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膜結(jié)構(gòu)車棚工程針對(duì)于節(jié)點(diǎn)部分的處理是怎樣的?
膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計(jì)重要的技術(shù)環(huán)節(jié),不僅影響膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)建筑整體與局部建筑藝術(shù)性,且影響構(gòu)件制作/安裝/結(jié)構(gòu)受力安全/造價(jià)等.對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚工程而言,一個(gè)好的設(shè)計(jì)是其工程搭建的靈魂,因此節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)化的處理顯得格外重要,根據(jù)連接作用可分為膜/節(jié)點(diǎn)/膜與剛性邊界/膜與柔性邊界索;根據(jù)節(jié)點(diǎn)位置與構(gòu)造形式,可分為頂點(diǎn)(高或低點(diǎn))/脊線/谷線/角隅節(jié)點(diǎn)等.除此之外關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)部分的描述還有哪些呢?
1.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)共性原則主要包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)/建筑設(shè)計(jì)/幾何設(shè)計(jì)/材料與制作工藝/安裝與維護(hù)/預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制/造價(jià)控制等.
2.膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)任何連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力路徑直接/簡(jiǎn)潔,有效傳遞內(nèi)力,具有與運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的約束機(jī)制,同時(shí)具有足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想,節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞, 以及必要的贅余度.高低點(diǎn)/角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大,節(jié)點(diǎn)細(xì)部須可靠擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力.氣承式/氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性.
3.建筑設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與膜建筑總體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),膜結(jié)構(gòu)車棚選擇相適應(yīng)的材料與工藝,同時(shí)滿足不同建筑環(huán)境的防腐/防水要求.至于節(jié)點(diǎn)美觀是無論如何重視都不過分,任何節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)都應(yīng)放到特定局 部與整體環(huán)境,以唯美去審視/思量,如連接件的光滑精美外形/力流的連續(xù)流暢/對(duì)稱與平衡,輕靈簡(jiǎn)潔性等.
膜結(jié)構(gòu)車棚工程建筑根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無支撐)建筑上實(shí)現(xiàn)時(shí)所遇到的困難,可 創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間.其造型自由輕巧/阻燃/制作簡(jiǎn)易/安裝快捷/節(jié)能/易于/使用安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應(yīng)用.相信大家看到這里,多多少少對(duì)其工程建筑比較感興趣,好了,我們的內(nèi)容分享就到這,下期再會(huì)!
