|
| | | | | |
|
| |
| |
|
| |
| |
| |
| <![CDATA[<cite id="wkjcy"><track id="wkjcy"></track></cite>]]>
|
|
|
NEWS
鋼膜結構車棚
您所在的位置：
首頁 >
充氣膜結構
> 鋼膜結構車棚
景觀膜結構建筑的防火理念
目前，大多數膜結構景觀建筑沒有涂防火涂料，有一種較好的穩定方法：結構處理，使膜面接近電纜底部，火災煙氣先面向膜面，使電纜下面有一層附加的保護層，使鋼架不受高溫影響。
在相同條件下，人們對PTFE和PVC膜進行了燃燒試驗。對膜的溫度、有害氣體的組成和燃燒損失進行了測定和分析。結果表明，盡管PTFE膜的耐火性能和燃燒性能均高于PVC膜，但PVC膜在受熱后很快就會形成開口，有利于煙氣和熱量的排放。鋼結構的倒塌是延遲的，而PTFE膜在加熱后只在接頭處開裂，然后沿著接頭脫落，高溫往往在頂部聚集。另外，PTFE膜產生的CO2和CO至少是PVC膜的兩倍，因此采用PVC膜作為膜結構，采用封閉膜結構的效果越好。
與普通建筑相比，膜結構景觀是一個連續、完整的空間，主體空間無結構柱、梁。膜結構建筑與相鄰部位之間應設置有效的防火設施，防止火災蔓延至膜結構建筑外的其他空間。在一般的建筑中，防火墻和防火幕之間的防火分區比較困難。
我們可以采取一些不同的措施，例如，我們可以使用“防火帶”方法來劃分火災區域，也就是說，我們可以使用可燃材料來劃分建筑的一部分。本區建筑構件及裝飾物均為不燃材料（本區無可燃材料），并采取有效措施。采取預防措施，將煙火從火區的一邊傳播到另一邊，在空間里形成一個看不見的防火分區。
對于膜結構景觀的防煙分區，可采用空間上方的結構體系，光幕掛在耐火纖維上作為基材，平時卷起，火災報警后自動降下，在一定高度懸停進行防煙分區，面積改為1000平方米左右，它對取代傳統的垂直防煙墻有良好的成果。如果大家有什么疑問或者想要了解更多，歡迎大家給小編留言。
