隴南加油站張拉膜結構相較于傳統建筑而言，其工程設計要求比較高，且具有一定的難度性。為什么會這么說呢，主要是在隴南加油站張拉膜結構施工設計的過程中，我們需要對其高點建設有明確的規劃！一、隴南加油站張拉膜結構高點技能要求。1、高點是在隴南加油站張拉膜結構中的重要節點，它是力氣的匯聚點。2、在高點部位，較少的膜面資料需求接受較大的張力，假如高點結構很小的話薄膜就有可能披破壞，因而需求擴展支承結構和膜面的接觸面。二、隴南加油站張拉膜結構高點的方式。1、傘狀骨架結構。在這種高點方式下膜面是接連的，高點只是讓膜面發生了細微的起伏改變。2、剛性圓環構件。圓環構件周邊與薄膜銜接，支承結構與圓環構件宜接銜接或許經過纜索懸掛聯絡。三、隴南加油站張拉膜結構高點規劃能夠結合采光通風。1、隴南加油站張拉膜結構的高點還能夠與采光和通風功用結合規劃，在高點處安裝透明材料，引進直射光線。2、高點仍是膜結構建筑進行熱壓通風的極好部位。四、高點在隴南加油站張拉膜結構造型位置。1、隴南加油站張拉膜結構的高點是視覺上的焦點，是建筑體現的要點。2、如同在古典建筑中圓拱結構上的券頂石的精心處理，因而高點除了它在結構上的含義以外，還要擔負起重要的視覺功用。
隴南加油站張拉膜結構的外觀大方且具有一定的觀賞性，這與其施工上漆部分是不可分的，在隴南加油站張拉膜結構工程中出現油漆涂料噴涂流掛，無非是幾個方面因素。1.添加稀釋劑過量，導致粘度過低。也就是我們通常說的太稀了，太容易流淌。解決措施：嚴格按照產品要求添加稀釋劑，對于水性漆來說，通常通常添加量為10%左右。2.噴槍與被涂物面距離太近。這會導致噴涂中涂料沒有充分霧化，而是成大液滴的狀態直接噴涂到底材上，導致流淌。解決措施：噴槍與底材保持合理的距離，一般在20cm左右。3.走槍速度太慢，一次噴涂過厚等。容易導致流掛。解決措施：控制走搶速度，或者采用多層噴涂。4.施工場所溫度太低，涂料干燥速度過慢，容易導致流掛。解決措施：提高溫度，或改用快干漆。5.被刷涂表面不潔，有油、水等污物，刷涂后不能很好地附著而流淌。解決措施：做好底材處理是很必要的噴涂工序，張拉膜不止可以防止流掛，還能較大限度的發揮涂料的防腐、防護性能。以上是常見原因，其他原因例如：采用濕碰濕工藝噴涂時，間隔時間太短導致流掛；對于水性涂料來說，環境濕度過大也可能導致流掛；選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時蘸油太多，刷漆太多，使漆面厚薄不一，較厚處就要流淌。
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